Que vous preniez le train Venise–Florence ou le train Rome–Florence, vous arriverez presque toujours à Firenze Santa Maria Novella, à 10–12 minutes à pied du Duomo. Les chiffres utiles : Rome–Florence avec Italo dès €14,90 en 1 h 25–1 h 30 environ ; Venise–Florence dès €18,90 en 2 h environ ; Bologne en 37 minutes dès €9,90 ; Milan dès €17,90. Voici les horaires pratiques, les gares, les trains régionaux depuis Pise et les amendes en Toscane.
Train Venise–Florence et Rome–Florence : durées et prix de départ
Les tarifs à grande vitesse sont dynamiques. Les prix « dès » d’Italo correspondent aux tarifs Low Cost ou Economy achetés à l’avance ; Trenitalia applique Super Economy et Economy sur les Frecce et ne publie pas de tarif Base unique pour ces trains (le tarif Base fixe existe sur les Intercity). Les prix indiqués ici sont donc toujours des prix de départ.
| Liaison | Durée type | Dès (Italo) | Trenitalia |
|---|---|---|---|
| Rome – Firenze SMN | ~1 h 25–1 h 30 | €14,90 | Frecciarossa en « un peu plus d’1 h 30 », plus de 100 trains par jour ; pas de tarif Base fixe |
| Venise – Florence | ~2 h | €18,90 | Frecce à prix dynamiques |
| Bologne – Florence | 37 min | €9,90 | idéal après le Marconi Express |
| Milan – Florence | ~1 h 43 | €17,90 | idem |
| Naples – Florence | ~2 h 42 | €23,90 | idem |
| Pisa Centrale – Firenze SMN | 53–57 min | — | Train régional, tarif fixe €9,80 |
Le train Rome–Florence est le plus fréquent : départs de Rome en général entre 5:10 et 21:48 pour les Frecciarossa. Le train Venise–Florence se réserve à l’avance : le jour même, les places Economy disparaissent et le tarif Flex coûte bien plus cher. Depuis Bologne, le trajet est si court que beaucoup de voyageurs choisissent l’aéroport de Bologne + monorail + Italo plutôt que l’aéroport de Florence quand les vols s’y prêtent.
-
à partir de €57,5 par personne
Réserver sur GetYourGuide -
à partir de €13,99 par personne
Réserver sur GetYourGuide -
à partir de €15,99 par personne
Réserver sur GetYourGuide
Les gares : Santa Maria Novella, Campo di Marte, Rifredi
Firenze Santa Maria Novella (SMN) est la gare terminus du centre : presque tous les Frecce et Italo y arrivent. Le Duomo est à 10–12 minutes à pied (900 m environ). Campo di Marte, gare de passage à l’est, reçoit certains trains à grande vitesse et régionaux (ancienne ligne de Rome, ligne Faentina) : il faut ensuite un bus ou une dizaine de minutes de taxi. Rifredi dessert le nord-ouest : le tram T1 (arrêt Rifredi/Leopolda) rejoint le centre.
Vérifiez que votre billet indique « Firenze S. M. Novella ». Campo di Marte et Rifredi sont parfois moins chers, mais ajoutent un transport et des minutes. Si vous avez une entrée aux Offices à heure fixe, ne tentez pas un changement de gare à la dernière minute.
Bagages à bord : sur les Frecce de Trenitalia, la limite annoncée auparavant (2 bagages / 161 cm) ne semble plus en vigueur ; les conditions générales actuelles parlent de bagages gratuits dans les espaces prévus, sans limite de nombre ni de dimensions. Chez Italo, les bagages sont inclus sans limite de nombre ; le tarif Smart donne 75×53×30 cm comme référence. En pratique : rangez vos bagages sur les porte-bagages et ne bloquez pas le couloir.
Trains régionaux en Toscane : Pise, compostage, amende de €60
Le régional Pisa Centrale – Firenze SMN coûte €9,80 (tarif fixe) pour 53 à 57 minutes de trajet. Lucques, en direct, coûte €8,90 ; La Spezia Centrale €15,90. Contrairement à la grande vitesse, le prix ne baisse pas si vous achetez tôt, mais n’explose pas non plus le jour même.
| Type de billet | Que faire | Validité |
|---|---|---|
| Papier | Composter avant de monter | Trajet dans les 4 heures suivant le compostage |
| Électronique | Pas de compostage | 4 heures à partir du départ du train choisi |
Sans titre valable en Toscane : plein tarif + amende de €60 (payée immédiatement ou sous 15 jours), puis €120 (du 16e au 60e jour) et €360 au-delà. Si vous prévenez le personnel en montant sans billet, la régularisation coûte le plein tarif + €5 (supplément annulé si la gare n’a pas de guichet ou si les composteurs sont en panne). Ne confondez pas avec les amendes des bus et trams d’Autolinee Toscane (€40/80/240 en ville) : ce sont deux régimes distincts.
Aéroports : Florence (FLR), Pise (PSA), Bologne (BLQ)
Florence Peretola (FLR) → centre : tram T2 Vespucci, de l’Aéroport au terminus Unità (à côté de la gare SMN), en 20 minutes environ. Billet urbain €2,00 pour 90 minutes (bus et tram), récemment relevé (il coûtait €1,70). Par SMS €2,40 ; carnet de 10 trajets €18,20. Paiement sans contact aux distributeurs ou via l’application at-bus.
Pise (PSA) → Pisa Centrale : le PisaMover, navette automatique, en quelques minutes, en général de 6:00 à minuit (jusqu’à 1:00 du 1er juin au 30 septembre). €6,50 l’aller, €13,00 l’aller-retour. Puis le régional à €9,80 jusqu’à SMN, soit environ 1 heure de trajet au total et €6,50 + €9,80 minimum pour l’aller. Autre option : un transfert direct vers le centre de Florence réservé sur une plateforme (environ 70 minutes).
Bologne (BLQ) → Bologna Centrale : Marconi Express, un monorail (environ 7 min 20 s), €12,80 l’aller, €23,30 l’aller-retour. Attention : le billet à €2,30 n’est pas un tarif enfant, c’est le trajet vers l’arrêt intermédiaire de Lazzaretto. Il existe un billet Famille. De Bologna Centrale à Florence : Italo 37 min dès €9,90.
Quand acheter et comment ne pas se tromper
- Grande vitesse : achetez tôt si votre date est fixe ; le Flex seulement si vous risquez de changer.
- Vérifiez la gare d’arrivée (SMN plutôt que Campo di Marte ou Rifredi).
- Si vous atterrissez à Pise ou Bologne, additionnez navette + train avant de comparer avec un vol vers Florence.
- Billets régionaux en papier : compostez, sinon amende de €60.
- Arrivée à SMN avec une valise : pensez à la consigne à bagages avant les musées (l’Accademia n’a pas de vestiaire).
On trouve aussi en ligne des formules « Frecciarossa depuis Rome » et des transferts aéroport : pratiques si vous voulez un seul billet et l’assistance de la plateforme, mais les prix les plus bas restent sur les sites d’Italo et de Trenitalia. Nous ne vendons pas de billets de train ; pour une question d’orientation, écrivez à travel@alltours.florence.it.
Italo ou Trenitalia ?
Les deux relient Rome, Venise, Milan, Bologne et Naples à Florence. Sur Rome–Florence, les durées sont proches (autour d’une heure et demie) : la vraie différence, c’est la disponibilité d’un prix bas le jour voulu et un horaire compatible avec votre créneau de musée.
Exemple : avec une entrée aux Offices à 11:00 en partant de Rome, il faut arriver à SMN vers 10:15 au plus tard (dix minutes à pied + contrôle de sécurité). Un train à 9:40 de Termini ne suffit pas ; un départ entre 7:50 et 8:20, oui. Depuis Venise, le trajet est plus long (2 h environ) et les trains moins fréquents : regardez toujours deux options à l’aller et deux au retour avant de fixer vos entrées.
Italo affiche clairement ses prix de départ par ville (€14,90 Rome, €18,90 Venise, €9,90 Bologne, €17,90 Milan, €23,90 Naples). Chez Trenitalia, le même jour peut être plus cher ou moins cher selon les places Super Economy restantes : il n’y a pas de prix unique à citer. Pour les régionaux (Pise €9,80, Lucques €8,90), Trenitalia est le seul choix, à tarif fixe.
Déplacements dans l’agglomération : €1,70 et billet urbain
Entre deux gares de l’agglomération florentine (SMN, Campo di Marte, Rifredi, Statuto, Castello, Le Cure, Rovezzano, etc.), le tarif régional minimal s’applique : €1,70 en deuxième classe. Le billet urbain Autolinee Toscane à €2,00 est aussi valable sur ces trains régionaux : pratique si vous l’avez déjà pour le bus ou le tram et allez de Rifredi à SMN. Il n’est pas valable sur les Frecce ni sur Italo.
Si vous arrivez en voiture, les parkings relais sont Villa Costanza (tram T1 ; par exemple €7 de 10 à 24 h) et Guidoni (tram T2 ; €1,50 jusqu’à 5 h, puis tarif par tranches). Il n’existe pas de billet combiné parking + tram officiel : chaque élément se paie séparément.
Itinéraires train + ville en une journée
Depuis Bologne, sur une matinée : Marconi Express + Italo en 37 minutes, consigne à SMN, Duomo à pied, retour le soir. Très peu de temps perdu.
Depuis Rome sans nuit sur place : Frecciarossa ou Italo tôt le matin, Offices ou Accademia déjà réservés, retour après 18 h. N’ajoutez pas la coupole et un deuxième musée : les créneaux ne pardonnent pas.
Depuis Venise : environ 2 h dans chaque sens ; mieux vaut passer une nuit à Florence. Sur une journée, vous aurez le temps pour le centre piéton, pas pour une excursion dans le Chianti.
Pour Sienne, San Gimignano ou le Chianti, le train ne suffit pas : voir excursions en Toscane. Pour un panorama sans montée : bus touristique ou bus urbains 12/13 à €2.
Bagages et correspondances
- Grande vitesse : bagages dans les espaces prévus ; les conditions générales actuelles des Frecce ne prévoient pas de limite de dimensions sanctionnée.
- Correspondance à Bologne ou Pise : prévoyez 20 à 30 minutes de marge en plus du temps de trajet de la navette.
- Familles : pas de réservation de place sur les régionaux ; en grande vitesse, réservez à l’avance des places côte à côte ou face à face à quatre.
- Grèves : consultez l’application Trenitalia ou Italo la veille ; les régionaux toscans sont les plus touchés.
Erreurs coûteuses
- Billet régional non composté en Toscane : jusqu’à €60 d’amende immédiate (puis €120/€360).
- Descendre à Campo di Marte en se croyant au centre, avec des valises et une entrée à l’Accademia dans 20 minutes.
- Comparer un vol vers Florence sans ajouter le tram T2 à €2,00, ou un vol vers Pise sans PisaMover €6,50 + €9,80.
- Acheter un Flex le jour même « par sécurité » alors qu’un Economy la veille coûtait trois fois moins.
- Enchaîner coupole, Offices et retour à Venise en douze heures : les deux heures de train par trajet mangent l’après-midi.
Familles, accessibilité, animaux
Dans les régionaux, les poussettes passent plus facilement que dans un bus touristique à étage : montez sans vous presser et installez-vous près des portes. Pour les animaux, Trenitalia fixe des dimensions maximales pour les caisses de transport (en général 70×30×50 cm) ; vérifiez les conditions générales à jour avant de voyager avec un chien de taille moyenne.
Pour les personnes à mobilité réduite, la gare SMN dispose de parcours assistés et d’ascenseurs ; l’assistance de Trenitalia et d’Italo se demande à l’avance selon les procédures de chaque compagnie. Le trajet de SMN au Duomo est plat et piéton, mais les pavés restent fatigants avec des béquilles : un taxi pour le dernier kilomètre se justifie alors, pas pour gagner du temps sur 10 minutes de marche.
En résumé
Le train Venise–Florence démarre à €18,90 (2 h environ) ; le train Rome–Florence à €14,90 (1 h 25–1 h 30 environ) ; Bologne est l’atout à €9,90 en 37 minutes. Ajoutez le tram T2 à €2,00 depuis l’aéroport de Florence, le PisaMover à €6,50, le Marconi Express à €12,80, le régional depuis Pise à €9,80, et n’oubliez pas de composter vos billets régionaux. Avec des billets, prix et horaires clairs, arriver à Florence en train est simple — à condition de descendre à SMN et de finir à pied. Nous sommes un guide indépendant : si vous réservez via nos liens GetYourGuide, nous pouvons percevoir une commission, sans que le prix change pour vous.
Vérifier les trains à grande vitesse Rome–Florence à partir de €57,5 · ★ 4.4
Questions fréquentes
Combien coûte le train Rome–Florence ?
Chez Italo, le tarif de départ est de €14,90 pour Rome–Florence, en 1 h 25–1 h 30 environ. Sur les Frecce de Trenitalia, les prix sont dynamiques (Super Economy, Economy) : il n’existe pas de tarif Base fixe. En achetant le jour même, on paie souvent 2 à 4 fois le minimum. Vérifiez toujours votre date sur le site officiel.
Combien de temps dure le train Venise–Florence ?
Italo annonce environ 2 heures entre Florence et Venise, dès €18,90. Les prix des Frecce de Trenitalia sont aussi dynamiques. Vérifiez que votre billet indique Firenze S. M. Novella et non Campo di Marte ou Rifredi.
Bologne–Florence en train : durée et prix ?
Italo annonce 37 minutes, dès €9,90. C’est la liaison à grande vitesse la plus courte vers Florence : pratique si vous atterrissez à Bologne (BLQ) et prenez le Marconi Express jusqu’à Bologna Centrale (€12,80 l’aller).
Comment rejoindre le centre depuis l’aéroport de Florence (FLR) ?
Avec le tram T2 « Vespucci », Aéroport ↔ Unità (à côté de la gare Santa Maria Novella), en 20 minutes environ. Billet urbain Autolinee Toscane €2,00 (90 minutes, bus et tram ; récemment relevé). Paiement sans contact aux distributeurs des arrêts ou via l’application at-bus.
Aéroport de Pise → Florence : combien ça coûte ?
PisaMover entre l’aéroport et Pisa Centrale : €6,50 l’aller (€13 aller-retour), puis train régional Pisa Centrale–Firenze SMN à tarif fixe de €9,80, en 53 à 57 minutes environ. Des transferts privés sont aussi réservables en ligne.
Faut-il composter le billet de train régional ?
Oui s’il est en papier : compostez-le en gare avant de monter ; le trajet doit être effectué dans les 4 heures. Le billet électronique s’active à l’heure du train choisi et ne se composte pas. En Toscane, sans titre valable : plein tarif + amende de €60 (puis €120 / €360 selon le délai de paiement).
Combien de temps de la gare Santa Maria Novella au Duomo ?
Environ 10 à 12 minutes à pied (900 m environ) par via de’ Panzani et via de’ Cerretani. Inutile de prendre un taxi avec un simple sac à dos ; avec des valises, déposez-les d’abord à une consigne.
Combien coûte le train Milan–Florence ?
Italo annonce des billets dès €17,90, pour un trajet d’environ 1 h 43. Comme sur toutes les lignes à grande vitesse, le prix grimpe à la dernière minute : cherchez les tarifs Low Cost ou Economy à l’avance.